１９９３ FXR エンジン分解 / カムカバー取り外し

明日７月１日　　　　営業時間は　　９時　～　１７時　となります。



１９９３年式　FXR　スーパーグライド



シリンダー抜き取りの次は

エンジンチューニングのため、カムカバーを

取り外します。



カムカバー取り外し用意



カムカバー　（　コーンカバー　、タイマーカバー等とも言います　）

とはエアクリーナー真下、円錐状の部品です。


ここに吸排気バルブ開閉を制御する部品が

隠れております。


１９７０年シャベル～１９９９年エボ　（　ごく１部２０００年エボ　）　

までは点火タイミングを拾う部品がカムカバー内部

ポイントカバー下に内蔵されており、カムカバーを

外す前に点火ピックアップユニットを外してしまいます。


カムシャフトエンド部が見えておりますね。




特殊工具にてカムカバー取り外し



社外品の特殊工具です。

純正では発売されておりません。


純正サービスマニュアルでは


〝　シバいて取り外しなさい　″


と指示されておりますが

衝撃は与えない方が良いです。




取外し完了



三つのギアが顔を出しました


上のギア　　　　カムシャフト
下　　　　　　　　ピニオンシャフト
左　　　　　　　　ブリーザー



後期エボは　ある理由のため

カムシム　（　カムシャフト横の遊びを調整する詰め物　）

が削除されておりますが

通常画像１９９３年式エンジンはカムシムは内蔵されていた

はずです。

しかしながら入っておりませんでした。



おそらく何らかの理由でカムカバーも

１度以上は取り外された履歴があるのであろうと

推測されます。



以下　明日に続きます。




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