１９９７ FLSTS 車検 フロント ホイールベアリング取り外し

本日　７月３１日　　（月）　　　　　　　　営業時間は　　９時　～　１７時

明日　８月１日　　　（火）　　　は　　　　定休日　

となります。



１９９７年式　ヘリテイジスプリンガー



スプリンガーフォークが装着されておりますので

数字上の車重より取り回しが重く感じる車両です。



車検ついでにフロント周りを整備いたしておりますが

ホイールベアリングの取り外し工程です。



オイルシール画像



テーパーローラーベアリングを採用されており

メンテナンスを定期的に行えばかなり長寿命です。


組み立て時、オイルシール奥にグリスを封入いたしますが

古いグリスを捨て、新しいグリスを封入するだけでも

効果が有ります。



ベアリング取り外し



オイルシールを　めくりベアリングを取り出します。


グリスは黒く変色しております。


純正グリスが使われていたようですが、

組み立て時は変更いたします。




ベアリング　アウターレース取り外し



特殊工具にて叩き出しました。



電車の線路のような役割をする物です。


すり減りを抑えるには　エンドプレー　（　横の遊び　）　調整

と定期的なグリスの入れ替えが必要となります。




ホイール　ベアリングアウターレース座面



程度は良いです。


オイルシールやアウターレース脱着時、優しく工具や部品を扱って

やれば　良い状態を保つことが出来ます。



現行モデルはベアリングそのものにグリスが封入され、

基本、グリスの入れ替えは不可なため、走行距離に

応じてベアリングを交換するだけでOKです。

　調整は必要ありません。



エボリューション以前　（　一部車両除く　）

のクラッシックハーレーは　定期的な整備が必要な反面、

メンテナンス頻度次第でかなり長期使用が可能となります。



どちらが良いかと言えば分かりませんが

コスト、手間暇掛ける事が苦にならない場合は

旧車も良いかと思われます。



以下　明日に続きます。




harley-davidson　・オートバイの修理・カスタム・オリジナルパーツ販売店
TNTcycle
http://tntcyclekyoto.com

〒602-8164　京都市上京区十四軒町395
営業時間：AM　9:00　～　PM　19:00
定休日　：火曜日
ＴＥＬ　：[phone]
ＦＡＸ　：[phone]