２００１ ＦＸＤ 純正ホイール / ブレーキキャリパー仮組み

明日　４月　３０日　（　月　）　営業時間は　１０時　～　１８時です。




お土産をいただきました。

ありがとうございます。



佃煮ですね。


パッケージも雰囲気があります。







前部読みました。



画像に映り込んだ汚い手で

つまみ食いしたのは言うまでもありません。






２００１年式　ＦＸＤ



純正ホイール取り付けの続きです。





まずは取り付けられていた　ＡＫＲＯＮリアホイール

を取り外します。





ブレーキディスクは　とりあえず再使用を試みます。







ローターとスプロケットを重ね合わせると

ブレーキロータの穴がスプロケットの穴より大きめです。



おそらくスプロケットは　ＥＶＯ以前用

ローターはツインカム用だと思われます。






とりあえずローターのみホイールに取り付け





車体に仮付けします。





後にトラブルが判明いたしましたが

とりあえずホイールとブレーキを純正に戻す

ことにより自動的に寸法は出ます。







入手したブレーキキャリパーに付属していたホースを

そのまま繋ぎ







ブレーキオイルを追加し






システムに入り込んだ空気を抜きます。



ポジションランプのみ





リアブレーキペダル踏み込み



画像では判りにくいですがキッチリとストップランプは

レバー踏み込み時のみ点灯します。


ホースに付属していたストップランプスイッチは

そのまま再使用できるということですね。



オマケ　トラブル



ブレーキ周りは完了と思い　、タイヤを空回しすると

ブレーキパッドに　ローターのフローティングピンが

干渉することが判明。




新品



仕方ないですのでブレーキローターは交換いたします。


今回はソリッドローターを使用します。







完了。


フローティングローターを選択する場合は他ブランド品を選択

すれば問題有りませんので今回はコストを優先いたします。




以下　明日に続きます。






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