2009 FXCW トランスミッション スプロケット

２００９年式　FXCW



オイル漏れ修理続きです。





ドライブプーリーを取り付けます。






６速トランスミッションは取り付けナットが　正ネジに変更されており

非常に大きな力で締め付けます。






緩み止めロックプレートを　ナットが緩まない方向に取り付けます。





ステーターコイル



電源取出しプラグ周りからオイルが滲み出し始めております。






５速トランスミッションは　インナープライマリーケースを外さなくても

ステーターコイルを交換出来ますが　６速モデルはケースが無い状態での

作業が必要となります。






品番は変わったり戻ったりしておりますが画像の通り

新品は初期モデルと部品番号は同じでも内容物には変更が加えられております。


オイル漏れを止めるだけであれば　付いていた物を外し清掃　、

液体ガスケットで再組立ても良いと思われますが、性能の低下が

現れているステーターコイルは　ついでに換えておけば良いでしょう。






エナメル線と被覆の隙間からオイルが漏れるケースも有りますので

疑わしい場所は液体ガスケットで埋めておきます。






熱やオイルで　ゴムが劣化し　、オイル漏れを発しますので　

電源取出し部分も液体ガスケットで　接着してしまいます。






新しい年式程　締め付け指示力が増えている取り付けネジです。


１９７０年から　ネジ径　・　本数は同じです。



以下　後日に続きます。




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