2010 FLSTFB コンペンセータースプロケット

２０１０年式　FLSTFB



一次ドライブ組み立て続きです。




ハブ・ドラムベアリングにスプレーグリスを差しておきます。




前後スプロケット　・　チェーンは個別に差し込めませんので画像のような状態で




エンジン　・　トランスミッションに差し込みます。




主に急加速時エンジンアウトプットシャフトが発するショックを吸収するためダンパー機構が円周方向に回転しますが摩擦を低減す

るための部品です。シャベル途中～ツインカム88までの摩耗し易い箇所は面積が増え　オリフィスが追加されております。




初期馴染み用にグリスを塗布します。




順番通りに組み合わせます。




オリフィスが有りますので　古いタイプの物より摩耗は遅いでしょう。




基本　オイルに浸かっておりますので乾式クラッチと比べれば摩耗は少ないですが　オイルを流し込み更に摩耗を遅らせる良い

部品です。


以下　後日に続きます。


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