２０１１ XL１２００C 前後ホイールベアリング交換 / 車検

明日　７月　　５日　（　木　）　営業時間は　　１０時　～　１８時です。




２０１１年式　１２００C



ツーリング仕様の１台です。




早くも３回目の車検となりますが消耗部品交換と

ホイールベアリングを交換します。




先ずはフロントホイールベアリングから。





例によってトラブルの多い古いタイプのベアリングが

標準装備の年式車両です。






ブレーキディスクはベアリング脱着を容易にするため

取り外します。





ベアリング取外し



お馴染みの光景です。


２０００年式以降はシールドベアリング化　（一部旧車除く）

されており　、面倒な分解清掃調整　が必要無くなった反面

部品の性能そのものに依存する割合が増えております。






入れ替えるだけで良いといえば聞こえは良いですが

交換するタイミングは車両の使用状況や保管方法　、走行距離

により　考える必要があります。








センターカラーですね。


単なる筒ですが基準側でないベアリングの位置を決める部品です。

概ね　1/100　～　2/100　mm　以内で精度が保たれております。





新品ベアリング



左　４個は　新型ホイールベアリング

右は　　プーリーベアリングです。







ベアリングが嵌り込む　穴の清掃後画像です。


良好な状態です。








基準側ベアリングを初期の嵌り込みに注意し　、専用工具で埋め込みます。






基準側でないベアリングを取り付ける前に忘れず

センターカラーを入れます。




入れ忘れると　ホイールは回転しません。

画像は有りませんが、基準側でないベアリングを圧入し








ブレーキディスクを最後に取り付け

フロントホイールベアリング交換は終了です。




以下　明日に続きます。






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