1983 FXRS マフラー 独立管

１９８３年式　FXRS



マフラー加工続きです。






塞いだ穴に適当ですが　防錆塗装します。





フランジ　ガスケット



純正タイプの社外品です。

少し形の違うタイプも有りますが　、シャベルの場合は何でも良いです。






純正　・　純正タイプの物はネジ穴にガスケットが被さりません。






エボリューションモデル以前まではツインカム以降　インジェクションモデルに比べ

燃焼温度が低いため　排気漏れ対策に液体ガスケットを使っても

液体ガスケットが燃え尽きることはありません。






ヘッダーパイプを仮り付けます。





サイレンサークランプ



正体不明ですが　締め付け力が足りないため






現行モデルの純正クランプに変更します。






シッカリと締め付けることが出来ます。








ヒートガードを取り付け完成です。




加工前




加工後



スッキリ見えますね。


エンジンの造形が全て見えます。


バイパス管が無くなると　低速トルクが低下しますが大きな問題は有りません。


古いハーレーの場合は労働者風オッサンスタイルの　オッサン度が増しますので良いですね。




以上で完了です。






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