2003 FLHRC リアサス交換 オーリンズ

２００３年式　FLHRC



リアショック交換続きです。





装着されていた　ショックを





外します。






短い方が取り外した物ですが　１０．５インチのショートショックです。

ローダウンはカッコ良いかもしれませんが

下げ過ぎは乗り心地の悪さ　、近年の車両は重量が増えておりますので

取付ボルトの折れ、マウンントスタッドの曲がり等が発生します。





オーリンズ　左右ショックボディー上部を仮付けします。





右





左



スイングアームと　ショック下部エンドアイの隙間が異なります。





オーリンズ等　エンドアイに内臓されたラバーブッシュが　比較的柔らかい

ショックユニットの場合　、多少のズレはブッシュが吸収してくれますが





やはり　ストリートユースでは　ショックユニットを　地面に対し垂直に

装着できるよう隙間調整した方が良いでしょう。






車体側上部取付雌ネジがダメージを受けております。


ローダウンサスに変更時　、締め過ぎ　・　ロートルク

走行時の底突きが原因かは不明です。


雌ネジを修正し






少し長いネジに変更。






規定トルクをキッチリ掛けられれば良いです。






今回は車高を戻すことになり　、ベルトが張る方向にズレますので

ドライブベルトの調整を行い作業完了です。



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