1993 FXR シフトドラム / シフトフォーク
1993年式 FXR

トランスミッション作業続きです。

カセット状態のトランスミッションを ケースに入れます。

適当なネジで仮留めします。

手動で各ギアに入力し スムーズに回転するか 確認します。
シフトドラム ・ フォーク

シフトドラムは 新しいシフトポール ・ ディーテントに適合する物
フォークは社外高剛性タイプに交換します。
シフトフォーク比較

左が純正です。
新品は 太く短い造りです。

ギアとの接触面積は少ないですが 、要は変速時にギアの移動を
スムーズに行えれば良いですので短く太い丈夫な物の方が良いと
思われます。
4速スポーツスターや使い古されたビッグツイン4速ミッションは
シフトフォークが曲がってしまっているケースが有ります。

手に持っている方が車体から外したシフトフォークシャフトです。
まだ使えますが 新品に交換します。

適合するギア溝に フォークを差し込み

マフラー側から シフトフォークシャフトを差し込み

スムーズに移動するか 確認します。
組み立てると全く見えないのが残念ですが
スムーズなシフトアップダウンは長距離ツーリングで
威力を発揮するでしょう。
以下 後日に続きます。
harley-davidson ・オートバイの修理・カスタム・オリジナルパーツ販売店
TNTcycle
http://tntcyclekyoto.com
〒602-8164 京都市上京区十四軒町395
営業時間:AM 9:00 ~ PM 19:00
定休日 :火曜日
TEL :075-811-8882
FAX :075-811-8883

トランスミッション作業続きです。

カセット状態のトランスミッションを ケースに入れます。

適当なネジで仮留めします。

手動で各ギアに入力し スムーズに回転するか 確認します。
シフトドラム ・ フォーク

シフトドラムは 新しいシフトポール ・ ディーテントに適合する物
フォークは社外高剛性タイプに交換します。
シフトフォーク比較

左が純正です。
新品は 太く短い造りです。

ギアとの接触面積は少ないですが 、要は変速時にギアの移動を
スムーズに行えれば良いですので短く太い丈夫な物の方が良いと
思われます。
4速スポーツスターや使い古されたビッグツイン4速ミッションは
シフトフォークが曲がってしまっているケースが有ります。

手に持っている方が車体から外したシフトフォークシャフトです。
まだ使えますが 新品に交換します。

適合するギア溝に フォークを差し込み

マフラー側から シフトフォークシャフトを差し込み

スムーズに移動するか 確認します。
組み立てると全く見えないのが残念ですが
スムーズなシフトアップダウンは長距離ツーリングで
威力を発揮するでしょう。
以下 後日に続きます。
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