1979 FXS コンペンセータースプロケットスペーサー
1979年式 FXS

一次ドライブ作業続きです。

32ampシステムはコネクターピンが大型化しており それ以前のような腐食による欠損は
発生しにくいですが外周は液体ガスケットで固めピンはコネクターグリスを塗っておきます。

レギュレーターボディーとカプラーに少し隙間は稼げております。

レギュレーターからバッテリーに繋げるリングターミナルをカシメ 、
ハンダを流し込み補強しておきます。

メインブレーカーは新品に交換しております。

クランクシールスペーサーと オルタネーターローターの間に挟み込む
スペーサーです。

ローターを被せ

ローター外側とシャフトエクステンションの間に挟むスペーサーと

調整用シムを入れます。似たような寸法に収めておりますので不具合は出ないでしょう。
以下 後日に続きます。
harley-davidson ・オートバイの修理・カスタム・オリジナルパーツ販売店
TNTcycle
http://tntcyclekyoto.com
〒602-8164 京都市上京区十四軒町395
営業時間:AM 9:00 ~ PM 19:00
定休日 :火曜日
TEL :075-811-8882
FAX :075-811-8883

一次ドライブ作業続きです。

32ampシステムはコネクターピンが大型化しており それ以前のような腐食による欠損は
発生しにくいですが外周は液体ガスケットで固めピンはコネクターグリスを塗っておきます。

レギュレーターボディーとカプラーに少し隙間は稼げております。

レギュレーターからバッテリーに繋げるリングターミナルをカシメ 、
ハンダを流し込み補強しておきます。

メインブレーカーは新品に交換しております。

クランクシールスペーサーと オルタネーターローターの間に挟み込む
スペーサーです。

ローターを被せ

ローター外側とシャフトエクステンションの間に挟むスペーサーと

調整用シムを入れます。似たような寸法に収めておりますので不具合は出ないでしょう。
以下 後日に続きます。
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