2008 XL883R フロントフォーク組み立て ハーレーダビッドソン 修理/カスタム TNTCYCLE京都

２００８年式　XL８８３R



メンテナンス作業続きです。




フォークスライダーはメンテナンスのため分解整備します。




車両使用者が気になっているインナーチューブの錆は　再メッキ研磨するほどではないため　今回は行いません。　車両の黒色化に合わせ　今後チタンコーティングも良いでしょう。




TRAKTEKフォークスプリングは分解ついでに組み込むケースが多いです。　近頃のカートリッジフォークにも良いトラックテックですが古いコンベンショナルタイプのフロントフォークに組み込むと　より効果を体感できる気がします。




リバウンド特性の悪いオリフィスの年式車種です。




となれば　加工したくなるのは当然ですね。




リバウンド側オリフィスが削除されている車種も有りますが




コンプレッション側と相互関係にあり　どちらかをイジれば両方に影響が出ます。




リバウンドホールは拡大　、コンプレッションホールは追加しております。




新品リングをダンパーロッドピストン部に嵌め込み　リバウンドスプリングを被せ




ダンパーロッドをインナーチューブに入れます。

以下　後日に続きます。

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