1937 WL エンジンオイル / スパークプラグ交換
１９３７年式 WL
消耗部品を交換します。
スパークプラグ
サイドバルブは 吸排気バルブが下から上に開く構造で
上蓋は単なるカバーです。
放熱性が良い長いタイプ空冷フィンカバーが装着されており 、純正に比べれば
外しにくいスパークプラグです。
右がツインカム用 、左がサイドバルブ用です。
外径や長さは大きく異なります。
ギャップ調整を行いヘッドカバーに取り付け、
プラグワイヤーを差し込みます。
ガソリンタンクに見えますが、右側タンクはエンジンオイルタンクです。
ドレンボルトはタンク真下に存在します。
現行モデルより、オイルタンク容量は多いです。
オイルを入れ替え 、エンジンを掛け リターンホールから流れ出る流量を確認、
オイルフィルターマウント変更後も変わらない リターン量ですので問題有りません。
以上で 完了です。
harley-davidson ・オートバイの修理・カスタム・オリジナルパーツ販売店
TNTcycle
http://tntcyclekyoto.com
〒602-8164 京都市上京区十四軒町395
営業時間：AM 9:00 ～ PM 19:00
定休日 ：火曜日
ＴＥＬ ：075-811-8882
ＦＡＸ ：075-811-8883
消耗部品を交換します。
スパークプラグ
サイドバルブは 吸排気バルブが下から上に開く構造で
上蓋は単なるカバーです。
放熱性が良い長いタイプ空冷フィンカバーが装着されており 、純正に比べれば
外しにくいスパークプラグです。
右がツインカム用 、左がサイドバルブ用です。
外径や長さは大きく異なります。
ギャップ調整を行いヘッドカバーに取り付け、
プラグワイヤーを差し込みます。
ガソリンタンクに見えますが、右側タンクはエンジンオイルタンクです。
ドレンボルトはタンク真下に存在します。
現行モデルより、オイルタンク容量は多いです。
オイルを入れ替え 、エンジンを掛け リターンホールから流れ出る流量を確認、
オイルフィルターマウント変更後も変わらない リターン量ですので問題有りません。
以上で 完了です。
harley-davidson ・オートバイの修理・カスタム・オリジナルパーツ販売店
TNTcycle
http://tntcyclekyoto.com
〒602-8164 京都市上京区十四軒町395
営業時間：AM 9:00 ～ PM 19:00
定休日 ：火曜日
ＴＥＬ ：075-811-8882
ＦＡＸ ：075-811-8883
1937 WL オイルフィルターマウント取り付け
１９３７年式 WL
オイルフィルターマウント取り付け続きです。
キットに付属するネジ類では装着不可能なようです。
車体にキッチリ装着できるよう スタッド・ナットを加工します。
取外し廃棄したオイルフィルターマウントは空回りする構造でしたが
今回はオイル滲みが無いようにいたします。
車体フレームにボルト１本で ぶら下げますが、力強く締め付けたいですので
高強度ネジをベースに山を延長
スタッドとします。
分解することは有りませんので 樹脂で固めてしまいます。
空回りしないよう ダブルナットとし 、完全に固定してしまいます。
フィルターマウントベース内部のリターン側メインフィッティングは
内部のオイルギャラリーを拡大しているため
長さを短縮します。
こちらも 分解することは有りませんので樹脂で固めてしまいます。
フィルターマウントを車体に固定します。
オイルフィルターを装着します。
キットに付属していた物は怪しいと判断し使用せず
エボリューション用の純正品に変更です。
以下 後日に続きます。
harley-davidson ・オートバイの修理・カスタム・オリジナルパーツ販売店
TNTcycle
http://tntcyclekyoto.com
〒602-8164 京都市上京区十四軒町395
営業時間：AM 9:00 ～ PM 19:00
定休日 ：火曜日
ＴＥＬ ：075-811-8882
ＦＡＸ ：075-811-8883
オイルフィルターマウント取り付け続きです。
キットに付属するネジ類では装着不可能なようです。
車体にキッチリ装着できるよう スタッド・ナットを加工します。
取外し廃棄したオイルフィルターマウントは空回りする構造でしたが
今回はオイル滲みが無いようにいたします。
車体フレームにボルト１本で ぶら下げますが、力強く締め付けたいですので
高強度ネジをベースに山を延長
スタッドとします。
分解することは有りませんので 樹脂で固めてしまいます。
空回りしないよう ダブルナットとし 、完全に固定してしまいます。
フィルターマウントベース内部のリターン側メインフィッティングは
内部のオイルギャラリーを拡大しているため
長さを短縮します。
こちらも 分解することは有りませんので樹脂で固めてしまいます。
フィルターマウントを車体に固定します。
オイルフィルターを装着します。
キットに付属していた物は怪しいと判断し使用せず
エボリューション用の純正品に変更です。
以下 後日に続きます。
harley-davidson ・オートバイの修理・カスタム・オリジナルパーツ販売店
TNTcycle
http://tntcyclekyoto.com
〒602-8164 京都市上京区十四軒町395
営業時間：AM 9:00 ～ PM 19:00
定休日 ：火曜日
ＴＥＬ ：075-811-8882
ＦＡＸ ：075-811-8883
1937 WL オイルフィルターマウント加工
１９３７年式 サイドバルブ
オイルフィルターマウント変更続きです。
サイドバルブエンジンは通常 、オイルの循環量が非常に少ないため
バルブ周りのトラブルが非常に多いです。
画像車両はオイル循環量を増化しておりますので
それに見合った加工を施します。
増加率が膨大ですので オイル通過穴を拡大します。
廃棄する元に付いたていたフィルターマウントと同等で
あれば問題有りません。
元のフィルターマウントベースからオイルホースフィッティング外します。
通常は１系統のリターンは２系統に分かれております。
オイル循環量の多さが分かりますね。
新たにフィティングを製作するより 移植の方が手っ取り速いため
再使用可能と判断し使います。
フィティングの向きは車両に残ったオイルホースに差し込み易いよう
整えます。
車両にフィルターマウントを取り付けるネジは一応付属しますが
長さが足りませんので 変更予定です。
以下 後日に続きます。
harley-davidson ・オートバイの修理・カスタム・オリジナルパーツ販売店
TNTcycle
http://tntcyclekyoto.com
〒602-8164 京都市上京区十四軒町395
営業時間：AM 9:00 ～ PM 19:00
定休日 ：火曜日
ＴＥＬ ：075-811-8882
ＦＡＸ ：075-811-8883
オイルフィルターマウント変更続きです。
サイドバルブエンジンは通常 、オイルの循環量が非常に少ないため
バルブ周りのトラブルが非常に多いです。
画像車両はオイル循環量を増化しておりますので
それに見合った加工を施します。
増加率が膨大ですので オイル通過穴を拡大します。
廃棄する元に付いたていたフィルターマウントと同等で
あれば問題有りません。
元のフィルターマウントベースからオイルホースフィッティング外します。
通常は１系統のリターンは２系統に分かれております。
オイル循環量の多さが分かりますね。
新たにフィティングを製作するより 移植の方が手っ取り速いため
再使用可能と判断し使います。
フィティングの向きは車両に残ったオイルホースに差し込み易いよう
整えます。
車両にフィルターマウントを取り付けるネジは一応付属しますが
長さが足りませんので 変更予定です。
以下 後日に続きます。
harley-davidson ・オートバイの修理・カスタム・オリジナルパーツ販売店
TNTcycle
http://tntcyclekyoto.com
〒602-8164 京都市上京区十四軒町395
営業時間：AM 9:00 ～ PM 19:00
定休日 ：火曜日
ＴＥＬ ：075-811-8882
ＦＡＸ ：075-811-8883
1937 WL オイルフィルターマウント
１９３７年式 WL
消耗部品交換 、手直しを行います。
オイルフィルター
本来は付いていない部品です。
ただし 、やはりオイルフィルターは有った方が良いため
後から追加した物です。
分解し内部のエレメントを交換するタイプの物ですが
毎回ガスケットを製作しなければならない等の不便が有ったため
シャベル以降に純正採用されたカートリッジ式のフィルターを使えるよう
変更します。
以下 後日に続きます。
harley-davidson ・オートバイの修理・カスタム・オリジナルパーツ販売店
TNTcycle
http://tntcyclekyoto.com
〒602-8164 京都市上京区十四軒町395
営業時間：AM 9:00 ～ PM 19:00
定休日 ：火曜日
ＴＥＬ ：075-811-8882
ＦＡＸ ：075-811-8883
消耗部品交換 、手直しを行います。
オイルフィルター
本来は付いていない部品です。
ただし 、やはりオイルフィルターは有った方が良いため
後から追加した物です。
分解し内部のエレメントを交換するタイプの物ですが
毎回ガスケットを製作しなければならない等の不便が有ったため
シャベル以降に純正採用されたカートリッジ式のフィルターを使えるよう
変更します。
以下 後日に続きます。
harley-davidson ・オートバイの修理・カスタム・オリジナルパーツ販売店
TNTcycle
http://tntcyclekyoto.com
〒602-8164 京都市上京区十四軒町395
営業時間：AM 9:00 ～ PM 19:00
定休日 ：火曜日
ＴＥＬ ：075-811-8882
ＦＡＸ ：075-811-8883
2010 VRCDX リア ホイールベアリング
２０１０年式 VRCDX
リアホイール組み立て取り付け作業続きです。
新しいセンターカラーに流れ落ちにくいグリスを塗布し
ホイールに入れます。
基準側でないベアリングを入れますが
先ず初期の嵌り込みに注意し
センター出し工具で センターカラー ・ 両ベアリングを
ストレートにし、
ズレないよう、慎重にベアリングを圧入します。
車体にホイールを戻し、ベルトの張りを調整します。
最後に社外エキゾーストシステムを
装着し 試走を行い 、もう１度クーラント漏れをチェック
全ての作業完了です。
harley-davidson ・オートバイの修理・カスタム・オリジナルパーツ販売店
TNTcycle
http://tntcyclekyoto.com
〒602-8164 京都市上京区十四軒町395
営業時間：AM 9:00 ～ PM 19:00
定休日 ：火曜日
ＴＥＬ ：075-811-8882
ＦＡＸ ：075-811-8883
リアホイール組み立て取り付け作業続きです。
新しいセンターカラーに流れ落ちにくいグリスを塗布し
ホイールに入れます。
基準側でないベアリングを入れますが
先ず初期の嵌り込みに注意し
センター出し工具で センターカラー ・ 両ベアリングを
ストレートにし、
ズレないよう、慎重にベアリングを圧入します。
車体にホイールを戻し、ベルトの張りを調整します。
最後に社外エキゾーストシステムを
装着し 試走を行い 、もう１度クーラント漏れをチェック
全ての作業完了です。
harley-davidson ・オートバイの修理・カスタム・オリジナルパーツ販売店
TNTcycle
http://tntcyclekyoto.com
〒602-8164 京都市上京区十四軒町395
営業時間：AM 9:00 ～ PM 19:00
定休日 ：火曜日
ＴＥＬ ：075-811-8882
ＦＡＸ ：075-811-8883
